Los 488

Behrens, Peter
(1868-1940)Panropa Verkehrspalast 9+10 Gibraltar. 2 Aufrisszeichnungen

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Varia
Auktionsdatum 14.4.2026

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Wertvolle Bücher, Dekorative Graphik und Autographen
Auktionsdatum 14.–15. April, 2026

Behrens, Peter. - Gibraltar. "Panropa Verkehrspalast. Vorderansicht - Ansicht der Bürogebäude." 2 Entwürfe der Meisterschule Peter Behrens im Rahmen von Herman Sörgels Projekt "Atlantropa", Ausführung "Loth". Aquarellierte Kohlepause, in rotbraunen, grauen, schwarzen Farben, teils mit Deckweiß gehöht. 34 bzw. 36 x 95 cm. Wien 1932.
Zwei Aufriss-Architekturzeichnungen bzw. "Fassaden-Rendering" des "Panropa Verkehrspalastes", mit dessen Planung das Wiener Atelier Peter Behrens beauftragt worden war von dem "Panropa-" bzw. "Atlantropa-Büro" Herman Sörgel. Ausgestellt waren die Pläne auf der Wiener Panropa-Ausstellung vom Februar 1932 (vgl. den Hängeplan Deutsches Museum, München, Sign. NL 092/835, Nr. 9 und 10).

Entwurf I "Panropa Verkehrspalast Vorderansicht M. 1:1000 Skizze" zeigt die monumentalen Baumassen, die terrassierten Glasfassaden des Verkehrspalastes von der Landseite im Osten Richtung Atlantik. Besonders markant sind die Treppenterrassen als Autoauffahrten links, die in dem großen Treppen- und Fahrstuhlturm münden. An das Bürogebäude schließt sich die riesige Rotunde an, die mittig geteilt wird von einem weiteren Autofahrstuhlturm, der den Beginn des "Hauptdamms" markiert (siehe hier Entwurf II). Die eindrucksvolle Zeichnung ist maßstabsgerecht und entspricht genau der Grundrisszeichnung.

Entwurf II "Panropa Verkehrspalast Ansicht der Bürogebäude u. Schnitt durch den Hauptdamm M. 1:1000 Skizze" zeigt die landseitige Hauptfassade des gewaltig großen Verkehrspalastes von Süden, der für die Distribution des Autoverkehrs zwischen Europa und Afrika errichtet werden sollte. Links erhebt sich das Gelände aus dem Atlantik über große Stufen zu zwei monumentalen Hallengebäuden, den "Bahnhöfen" mit der "Dampferanlegestelle", "Landungsstegen", "Bahnsteigen" mit Untertunnelungen für Eisenbahnen, aber vor allem breiten Autobahntrassen, auf denen der Fernverkehr "Gibraltar-Marokko" zusammenlaufen sollte. Der Aufriss zeigt gut die Hanglage mit dem insgesamt 36- bis über 60-stöckigen Palast, auf dem oben ein Flugzeug-Landeplatz und ein Mast zum Anlegen für Luftschiffe errichtet werden sollte. – Bildträger etwas gebräunt, wenige Fleckchen, Farbwischer und Gebrauchsspuren.